Eerste gereviseerde MaK 8M20 op Stage V-niveau met systeem van Mourik EGP

Reviseren en op Stage V-niveau brengen van een oudere mediumspeed-motor is aanzienlijk voordeliger dan vervanging door een nieuwe Stage V-motor. Dat blijkt uit recente emissiemetingen door SGS op een 22 jaar oude MaK 8M20 in de binnenvaarttanker Ellen (110 x 11,45 meter). Met een goed nabehandelingssysteem van de uitlaatgassen komen de emissies van zo’n mediumspeed-motor...